Водоотпорни тест семафора

Семафоритреба избегавати у тамним и влажним просторима током нормалне употребе како би се продужио век батерије.Ако се батерија и коло сигналне лампе чувају на хладном и влажном месту дуже време, лако је оштетити електронске компоненте. Зато у нашем свакодневном одржавању семафора треба обратити пажњу на његову заштиту, у водоотпорном тест, на шта треба да обратимо пажњу?

За испитивање водоотпорности користи се уређај за испитивање распршивањем воде на семафору.Радијус полукружне цеви треба да буде што мањи, што одговара величини и положајуЛЕД сигнална лампа, а отвор за млаз воде на цеви треба да омогући прскање воде директно у центар круга.

Притисак воде на улазу у уређај је око 80кПа.Цев треба да се окреће за 120, 60 са обе стране вертикалне линије.Време пуног замаха (23120) је око 4 секунде.Светлеће семафоре треба поставити изнад ротационог вратила цеви тако да оба краја светиљке.

Укључите напајање ЛЕД сигналне лампе, тако да сеЛЕД сигнална лампаје у нормалном радном стању, лампа се ротира око своје вертикалне осе брзином од 1р/мин, а затим прскајте воду на сигналну лампу помоћу уређаја за прскање воде, 10 минута касније искључите напајање ЛЕД сигналне лампе, тако да да је лампа природно хладна, наставите да прскате воду 10 минута.Након испитивања, узорак се визуелно прегледа и испитује се диелектрична чврстоћа.

Семафор је нашироко коришћен због своје отпорности на корозију, отпорности на кишу, отпорности на прашину, отпорности на удар, отпорности на старење, дугог века трајања, високе апсорпције и карактеристика стабилности кола.Обично се користи за упозорење и подсећање возача да возе опрезно како би избегли саобраћајне незгоде и несреће.

Ставитисемафорина месту са довољно сунчеве светлости за складиштење енергије да би се рециклирала.Када се не користи, пуните га свака 3 месеца да бисте избегли оштећење батерије.Приликом пуњења, прво морате да искључите прекидач да бисте продужили век трајања батерије.Држите лампу стабилном када користите, избегавајте да паднете са висине, како не бисте оштетили унутрашње коло.