Основна структура стуба семафора се састоји од стуба за саобраћајну сигнализацију, а стуб за сигнализацију се састоји од вертикалног стуба, прикључне прирубнице, моделирне руке, монтажне прирубнице и унапред уграђене челичне конструкције.Стуб сигналне лампе је подељен на осмоугаони стуб сигналне лампе, цилиндрични стуб сигналне лампе и конусни стуб сигналне лампе према својој структури.Према структури, може се поделити на један конзолни сигнални стуб, двоструки конзолни сигнални стуб, конзолни сигнални стуб оквира и интегрисани конзолни сигнални стуб.
Вертикална шипка или хоризонтална потпорна рука усваја челичну цев са равним шавом или бешавну челичну цев.Спојни крај вертикалне шипке и хоризонталне потпорне руке је направљен од исте челичне цеви као и попречна рука и заштићен је завареном арматурном плочом.Вертикални стуб и темељ су повезани прирубницама и уграђеним вијцима, а заштићени су заваривањем арматурних плоча;Спој између попречног крака и краја вертикалног стуба је прирубничан и заштићен заваривањем арматурних плоча.
Сви заварени спојеви вертикалног стуба и његових главних компоненти морају испуњавати стандардне захтеве, а површина мора бити равна и глатка.Заваривање треба да буде равно, глатко, чврсто и поуздано и без недостатака као што су поре, шљака заваривања и лажно заваривање.Стуб и његове главне компоненте имају функцију заштите од грома.Ненапуњени метал лампе чини целину и повезан је са жицом за уземљење преко завртња за уземљење на кућишту.Стуб и његове главне компоненте морају бити опремљене поузданим уређајем за уземљење, а отпор уземљења треба да буде ≤ 10 Ω.
Метода третмана стуба саобраћајне сигнализације: челично уже мора чврсто да скочи иза стуба саобраћајног знака и не може се олабавити.У овом тренутку, не заборавите да искључите напајање или искључите главно напајање, а затим зауставите рад.Према висини расветног стуба пронађите мостну дизалицу са две куке, припремите висећу корпу (обратите пажњу на сигурносну чврстоћу), а затим припремите поломљено челично уже.Запамтите да цео конопац није прекинут, прођите кроз два канала са дна висеће корпе, а затим прођите кроз корпу за вешање.Окачите удицу на удицу, и обратите пажњу да удица мора имати сигурносно осигурање од пада.Припремите два интерфона и појачајте глас.Одржавајте добру фреквенцију позива.Након што оператер дизалице контактира особље за одржавање светлосне плоче, почните са радом.Имајте на уму да особље за одржавање лампе са високим стубом мора имати знање електричара и разумети принцип подизања.Рад краном мора бити квалификован.
Након што се корпа подигне на унапред одређену висину, оператер на великим висинама користи жичану ужад да повеже другу куку дизалице са светлосном плочом.Након благог подизања, руком држи плочу лампе и нагиње је према горе, док други користе кључ да је олабаве.Након што се кука заглави, одложите алат, а кран ће подићи корпу на једну страну без утицаја на нормално подизање.У то време, оператер на земљи је почео да спушта светлосну плочу све док није пала на земљу.Штап на кошу је поново дошао до врха мотке, померио три удице назад на земљу, а затим их угланцао.Користите млин да га глатко премажете путером, а затим вратите спојни вијак (поцинковани), а затим га поново поставите на врх шипке и окрените три куке неколико пута руком док се безбедно не подмаже.
Наведена је структура и карактеристике стуба саобраћајне сигнализације.Истовремено сам увео и методу обраде стуба сигналне лампе.Сигуран сам да ћете добити нешто након читања ових садржаја.
Време поста: 30.09.2022
