Сви знамо да је извор светлости који се користи у традиционалном сигналном светлу усијана и халогена светлост, осветљеност није велика, а круг је распршен.ЛЕД семафорикористите спектар зрачења, високу осветљеност и велику визуелну удаљеност.Разлике између њих су следеће:
1. Предности светла са жарном нити и халогеног светла су јефтина цена, једноставно коло, недостатак је ниска светлосна ефикасност, да би се постигао одређени ниво излазне светлости потребно је више снаге, као што је жаруља са жарном нити обично користи сијалицу од 220В, 100В, док халогена светлост обично коришћена сијалица од 12В, 50В.
2. Светлост коју емитује извор светлостиЛЕД семафорисе у основи може користити, док традиционална сигнална светла извора светлости морају да користе филтер да би добили потребну боју, што резултира значајно смањеном стопом коришћења светлости, а интензитет сигналне светлости коју емитује сигнално светло није висок.И употреба боје и рефлектујуће чаше као оптичког система традиционалног извора светлости семафора, интерферентног светла (одраз ће учинити да људи имају илузију, неће радити сигнална светла погрешно за радно стање, односно „лажни приказ
3. У поређењу са лампама са жарном нити, ЛЕД семафори имају дужи радни век, који може достићи 10 година уопште.Узимајући у обзир утицај оштрог спољашњег окружења, очекивани животни век ће се смањити на 5~6 година.Схов“, што би могло довести до несреће.
4. Животни век лампе са жарном нити и халогене лампе је кратак, постоје проблеми да се замени сијалица, потребна је велика количина новца за одржавање.
5. ЛЕД семафори се састоје од више ЛЕД светала, тако да се за распоред светла могу дизајнирати на основу ЛЕД подешавања, пустити се у различите шаре и могу направити све врсте боја тела, могу направити све врсте сигнала простор који чини исто тело лампе може дати више информација о саобраћају, конфигурацију више саобраћајног плана, сигнали динамичког шаблона се такође могу формирати пребацивањем ЛЕД у различитим деловима шаблона, тако да крути саобраћајни сигнал постаје хуманизованији и више живописно, што је тешко остварити традиционалним изворима светлости.
6. Лампа са жарном нити и светлосно зрачење халогене лампе чине већи удео инфрацрвеног, топлотни ефекат ће утицати на производњу светла од полимерних материјала.
7. Главни проблем одЛЕД саобраћајна сигнализацијамодул је да је цена релативно висока, али због свог дугог века трајања, високе ефикасности и других предности, укупна перформанса трошкова је веома висока.
Кроз поређење ова два, није тешко видети да ЛЕД семафори имају очигледне предности, трошкови одржавања и осветљеност су бољи од традиционалних светала, тако да су сада раскрснице направљене од ЛЕД материјала.
Време поста: 27.12.2022
