Стубови саобраћајне саобраћајне сигнализације и обележивачи састоје се од облик носача, вертикалних стубова, спојних прирубница, монтажних прирубница и уграђених челичних конструкција.Вијци стуба саобраћајне сигнализације морају бити издржљиве структуре, а његове главне компоненте могу издржати одређени механички притисак, електрична напрезања и термичка напрезања састављена од материјала.Материјали и електричне компоненте морају бити отпорни на влагу, самоексплозивни, ватроотпорни или ватроотпорни производи.Изложене металне површине стуба и његових главних компоненти морају бити заштићене топло поцинкованим слојем дебљине не мање од 55 микрона.
Стубови саобраћајне саобраћајне сигнализације и обележивачи састоје се од облик носача, вертикалних стубова, спојних прирубница, монтажних прирубница и уграђених челичних конструкција.Вијци стуба саобраћајне сигнализације морају бити издржљиве структуре, а његове главне компоненте могу издржати одређени механички притисак, електрична напрезања и термичка напрезања састављена од материјала.Материјали и електричне компоненте морају бити отпорни на влагу, самоексплозивни, ватроотпорни или ватроотпорни производи.Изложене металне површине стуба и његових главних компоненти морају бити заштићене топло поцинкованим слојем дебљине не мање од 55 микрона.
Соларни контролер: Има функцију заштите од пуњења батерије.Функција соларног регулатора је да контролише радно стање целог система.У случају велике температурне разлике, регулатор треба да има квалификовану функцију температурне компензације.У систему соларних уличних светиљки потребан нам је контролер соларне уличне лампе са контролом светлости и контролом времена.
Висококвалитетни челични стуб, напредна технологија, јака отпорност на ветар, висока чврстоћа, велика носивост.Према захтевима купца, може се направити и у регуларни осмоугао, шестоугао, осмоугао, итд.
Структура и принцип Саобраћајни сигнални стуб
1. Закопајте стуб саобраћајне сигнализације у возило које чека црвено светло кроз аутоматски индукциони сензор геомагнетног возила, пошаљите индукциони сигнал главном рачунару, анализирајте, идентификујте и процените систем главног рачунара, а затим сачекајте да се промени саобраћајни сигнал у различитим правцима семафора.
2. Широко коришћени стуб саобраћајне сигнализације ће у великој мери смањити време возача и других црвених светла.Смер, али нема семафора.На пример, зелено светло ће претворити зелено светло у црвено у року од 4 секунде, док чека да црвено светло крене на север и југ да би добило зелено светло.Када семафор прекине фиксни режим семафора, он мења светло у складу са обимом саобраћаја како би побољшао ефикасност и смањио саобраћајне гужве.Према научним прорачунима, употреба сигналних светала може ефикасно побољшати ефикасност канала за 20-35%.
Време поста: 15.11.2022
