Снажни стубови у саобраћају и маркери састојати се од облика подржаних руку, вертикалних полова, прикључка прирубница, прирубнице за монтажу и уграђене челичне конструкције. Вијци семафора Слаба се траже у структури и њене главне компоненте могу издржати одређени механички притисак, електрични стрес и термички стрес састављен од материјала. Материјали и електричне компоненте су заштићени од влаге, само експлозивне, ватроотпорне или пламене средње вредности. Изложене металне површине стуба и његове главне компоненте заштићене су врућим поцинчаним слојем дебљине не мање од 55 микрона.
Снажни стубови у саобраћају и маркери састојати се од облика подржаних руку, вертикалних полова, прикључка прирубница, прирубнице за монтажу и уграђене челичне конструкције. Вијци семафора Слаба се траже у структури и њене главне компоненте могу издржати одређени механички притисак, електрични стрес и термички стрес састављен од материјала. Материјали и електричне компоненте су заштићени од влаге, само експлозивне, ватроотпорне или пламене средње вредности. Изложене металне површине стуба и његове главне компоненте заштићене су врућим поцинчаним слојем дебљине не мање од 55 микрона.
Соларни контролер: Има функцију заштите пуњења батерије. Функција соларног контролера је контрола радне државе целог система. У случају велике температурне разлике, регулатор ће имати квалификовану функцију компензације температуре. У систему лампе Солар Стреет потребан нам је контролер соларног уличног лампе са контролом светлости и контролом времена.
Висококвалитетни челични пол, напредна технологија, јаки отпор ветра, велика чврстоћа, високи капацитет. Према захтевима купца, то се такође може направити у регуларном октагону, шестерокут, осмерокут итд.
Структура и принципи Сигнални сигнал
1. Сахраните семански сигналски стуб у возилу који чека црвено светло кроз сензор аутоматског индукције геомагнетног возила, пошаљите индукциони сигнал на маинфраме, анализирајући, идентификујте и процијените систем маинфраме-а, а затим причекајте промене саобраћаја у различитим правцима семафора.
2 Широко коришћени прометни сигнални пол увелике ће смањити временске управљачке програме и друга црвена светла. Правац, али нема приказа семафора. На пример, зелено светло ће претворити зелено светло у црвено у року од 4 секунде, док чека црвено светло да вози север и југ да би добио зелено светло. Када семафори пробије фиксни начин семафора, она мења светло у складу са обимом саобраћаја за побољшање ефикасности и смањење загушења саобраћаја. Према научном прорачуну, употреба сигналних лампица може ефикасно побољшати ефикасност канала за 20-35%.
Вријеме поште: Нов-15-2022
