Колико знате о принципу изградње стубова са саобраћајном сигнализацијом?

Тхестуб семафораје побољшан на основу оригиналног комбинованог сигналног светла, а користи се уграђено сигнално светло.Три сета сигналних светала су постављена хоризонтално и независно, а три сета сигналних светала и независних тробојних или двобојних тајмера за одбројавање могу се подесити истовремено, асветлосни сигналстуб стуба може бити Успоставити комбиновану ознаку забране.Светлећа површина може бити флексибилне величине по потреби.И стуб и врх попречног крака треба да буду заварени поклопцем и процесном рупом.Величина је одређена према националним стандардима, снага је загарантована, оцена отпора ветра стуба је 12, а сеизмичка оцена је 6.
Контрола градске саобраћајне сигнализације има за циљ побољшање безбедног транспорта људи и робе кроз прилагођавање тока саобраћаја и побољшање оперативне ефикасности.Систем стубова семафора је сложен систем насумичности, нејасноће и неизвесности.Веома је тешко успоставити математички модел, а понекад се не може ни описати постојећим математичким методама.Тренутно се највише користи адаптивна контрола сигнала, која захтева математичко моделирање, а не узима у обзир застоје у саобраћају, број заустављања и слично.