ТхеСлаби сигнала за саобраћајпобољшава се на основу оригиналне комбиноване сигналне светлости, а уграђена сигнална светлост се користи. Три сетове сигналних лампица су инсталирана хоризонтално и независно, а три сета сигналних лампица и независних три-боја или двобојног бројача одбројавања могу се истовремено поставити исигнална светлостСтупац пола може се успоставити комбиновани забрани ознака. Осветљавајућа површина може се флексибилно величине по потреби. И колона и врх унакрсне руке требало би да буду заварени капом и пролазном отвором. Величина је одређена према националним стандардима, снага је загарантована, рејтинг отпорности на ветру је 12, а сеизмичка оцена је 6.
Контрола урбаног саобраћаја је да се побољша сигуран превоз људи и робе прилагођавању протока саобраћаја и побољшање оперативне ефикасности. Систем лаких полу-пола за саобраћај је сложен систем са случајном, нејасношћу и несигурношћу. Веома је тешко успоставити математички модел, а понекад се не може ни описати постојећим математичким методама. Тренутно се користи већина адаптивне контроле сигнала, која захтева математичко моделирање и не сматра кашњење у саобраћају, број заустављања и слично.
Вријеме поште: Дец-06-2022
