Колико знате о принципу конструкције стубова са саобраћајном сигнализацијом?

Тхестуб семафораје побољшана на основу оригиналног комбинованог сигналног светла, а користи се уграђено сигнално светло. Три сета сигналних светала се постављају хоризонтално и независно, а три сета сигналних светала и независних тробојних или двобојних тајмера за одбројавање могу се подесити истовремено, асигнално светлостуб стуба може бити Успоставити комбиновану ознаку забране. Светлећа површина може бити флексибилне величине по потреби. И стуб и врх попречног крака треба да буду заварени поклопцем и процесном рупом. Величина је одређена према националним стандардима, чврстоћа је загарантована, оцена отпора ветра стуба је 12, а сеизмичка оцена је 6.
Контрола градске саобраћајне сигнализације има за циљ побољшање безбедног транспорта људи и робе кроз прилагођавање тока саобраћаја и побољшање оперативне ефикасности. Систем стубова семафора је сложен систем насумичности, нејасноће и неизвесности. Веома је тешко успоставити математички модел, а понекад се не може ни описати постојећим математичким методама. Тренутно се највише користи адаптивна контрола сигнала, која захтева математичко моделирање, а не узима у обзир застоје у саобраћају, број заустављања и слично.

вести

Време поста: 06.12.2022