Принцип рада соларних семафора

Соларни семафори се напајају соларним панелима, који се брзо инсталирају и лако померају. Применљиви су на новоизграђеним раскрсницама са великим протоком саобраћаја и хитном потребом за новом контролом саобраћајне сигнализације, и могу задовољити потребе хитних нестанака струје, ограничења струје и других ванредних ситуација. У наставку ће бити објашњен принцип рада соларних семафора.
Соларни панел генерише електричну енергију помоћу сунчеве светлости, а батерију пуни контролер. Контролер има функције против обрнутог повезивања, против обрнутог пуњења, против прекомерног пражњења, против прекомерног пуњења, аутоматске заштите од преоптерећења и кратког споја, и има карактеристике аутоматске идентификације дана и ноћи, аутоматског откривања напона, аутоматске заштите батерије, једноставне инсталације, одсуства загађења итд. Батерија празни сигнализатор, предајник, пријемник и сигналну лампу преко контролера.

Након што се подеси унапред подешени режим сигнализатора, генерисани сигнал се шаље предајнику. Бежични сигнал који генерише предајник се преноси повремено. Његова фреквенција и интензитет преноса су у складу са релевантним прописима Националне комисије за регулацију радио-снага и неће ометати жичне и радио уређаје у окружењу коришћења. Истовремено, осигурава се да пренети сигнал има јаку способност да се одупре сметњама јаких магнетних поља (високонапонски далеководи, варнице у аутомобилима). Након пријема бежичног преносног сигнала, пријемник контролише извор светлости сигналног светла како би црвено, жуто и зелено светло радило у складу са унапред подешеним режимом. Када је бежични преносни сигнал ненормалан, може се реализовати функција трептања жуте боје.
Усвојен је бежични режим преноса. На четири семафора на свакој раскрсници, потребно је поставити само сигнализатор и предајник на стуб једног семафора. Када сигнализатор једног семафора пошаље бежични сигнал, пријемници на четири семафора на раскрсници могу да приме сигнал и изврше одговарајуће промене у складу са унапред подешеним режимом. Стога, нема потребе за постављањем каблова између стубова семафора.