Карактеристике и функције бежичне саобраћајне лампице

Да би ослободили људске ресурсе и побољшали ефикасност, у данашњем друштву, све више паметних уређаја се појављују у нашим животима.Регулатор бежичног саобраћајаје један од њих. У овом блогу ћемо истражити функције и функције бежичне саобраћајне контролере.

Карактеристике контролора бежичног саобраћаја

1. практичност

Интелигентни регулатор саобраћаја има добру практичност. Софтвер за технологију, опрему и управљање може да задовољи карактеристике саобраћаја, чинећи употребу и одржавање погодније, а такође има могућност контроле система мрежом;

4. Отвореност

Основна технологија интелигентног регулатора саобраћаја има отвореност и добру способност ширења, а могу се додати различити модули да би учиниле перформансе боље;

5. Напредак

Његов дизајн заснован је на зрелој и међународној главној технологији; Високо прецизна технологија напона и тренутне детекције.

Регулатор бежичног саобраћаја

Које су главне функције контролера лаког сигнала?

Контролор светлосног сигнала Сигнална машина је важан уређај за контролу саобраћајних сигнала на раскрсницама. То је важан део контроле саобраћајне сигнала. Сигнална машина на крају реализују различита шема контролних саобраћаја. Па које су главне функције контролера саобраћаја? Данас ће вам је продавац бежичног саобраћаја за саобраћајно светло за употребу кикианг представити.

Функције контролера бежичног саобраћаја

1. Умрежена координирана контрола у реалном времену

Кроз везу са комуникацијском машином командног центра реализује се двосмерно преношење података у реалном времену; Сигнална машина може на време пријавити различите параметре саобраћаја и радних услова на лицу места; Централни систем управљања може издати команде за контролу у реалном времену даљинског синхроног корака и даљинског управљача. Даљинско подешавање оперативних параметара: Централни систем управљања може да преузме различите оптимизоване контролне схеме у контролну машину за складиштење у времену, тако да машина за контролу сигнала такође може да покрене и независно према шеми коју је формулисао командни центар.

2 Аутоматска прерада смањења надоградње

Модификација оперативних параметара на лицу места: Контролна шема и параметри се такође могу модификовати на лицу места преко контролне табле или директно уносе и модификовати повезивањем рачунарског рачунара на серијски интерфејс. Контрола за саморе координацију без каблова: Ослањање на уграђени прецизни сат и оптимизована конфигурација шеме, контрола за самоорганизацију без каблова може се реализовати без узрока система или прекида комуникације.

3. Прикупљање и складиштење параметара саобраћаја

Након конфигурисања модула за откривање возила, може да извештава о статусу детектора у реалном времену и аутоматски прикупи, складишти и преноси саобраћајне параметре као што су проток возила и брзина заузимања. Индукцијска контрола једне тачке: У независној операцији Стање сигналне машине, полу-индукција или контрола пуне индукције могу се извести у складу са параметрима детекције детектора возила.

4. Временска фаза и контрола циклуса променљиве

У независном стању сигнала, контрола се врши према различитим датумима, а временски период и променљив период реализован је у складу са вишефазном контролном схемом у сигналном седишту. Ручна контрола на лицу места: ручна корака контрола или ручна присилна жута флеш флеш се може извести на месту пресека преко контролне табле. Остали начини контроле сигнала саобраћаја: Проширите одговарајуће модуле интерфејса и опрему за откривање да бисте реализовали посебне модусе управљања као што су приоритет сабирнице.

Ако вас занима контролер бежичног саобраћаја, добродошли у контактПродавац бежичног саобраћајаКикианг топрочитајте више.


Вријеме поште: Мар-10-2023