Тренутно,ЛЕД семафориШиром света се користе црвена, жута и зелена. Овај избор је заснован на оптичким својствима и људској психологији. Пракса је доказала да црвена, жута и зелена, боје које се најлакше уочавају и имају најдужи домет, представљају специфична значења и најефикасније су као сигнали семафора. Данас ће произвођач семафора Qixiang пружити кратак увод у ове боје.
(1) Црвено светло: На истој удаљености, црвено светло је највидљивије. Такође психолошки повезује „ватру“ и „крв“, чиме ствара осећај опасности. Од свих видљивих светлих тачака, црвено светло има најдужу таласну дужину и веома је сугестивно и лако га је препознати. Црвено светло има мало расејање у средини и јаку преносивост. Посебно у магловитим данима и када је атмосферска пропустљивост ниска, црвено светло се најлакше детектује. Стога се црвено светло користи као сигнал за заустављање проласка.
(2) Жуто светло: Таласна дужина жуте светлости је друга по величини, одмах после црвене и наранџасте, и има већу способност преноса светлости. Жута боја такође може изазвати осећај опасности код људи, али не тако снажно као црвена. Њено опште значење је „опасност“ и „опрез“. Често се користи за означавање сигнала „упозорења“. У семафорима, жуто светло се користи као прелазни сигнал, а његова главна функција је да упозори возаче да ће „црвено светло ускоро трептати“ и „забрањен је даљи пролаз“. Итд.
(3) Зелено светло: Зелено светло се користи као сигнал за „дозвољавање пролаза“ углавном зато што зелено светло има најбољи контраст са црвеним светлом и лако се идентификује. Истовремено, таласна дужина зеленог светла је друга одмах после црвеног, наранџастог и жутог, а домет приказа је већи. Поред тога, зелено подсећа људе на бујну зелену природу, стварајући тако осећај удобности, спокоја и безбедности. Људи често осећају да је зелена боја семафора плавкаста. То је зато што, према медицинским истраживањима, вештачко дизајнирање зеленог светла може побољшати разликовање боја код људи са поремећајем боје.
Зашто користити боју уместо других знакова:
Време реакције при избору боје је брзо, боја има ниске захтеве за вид возача и то је боја коју користе најранији...саобраћајни сигнали.
Зашто користити црвену, жуту и зелену: Три боје могу представљати више саобраћајних услова, црвена и зелена, жута и плава су антагонистичке боје које није лако помешати, а црвена и жута имају културно значење упозорења.
Зашто су семафори постављени слева надесно и одозго надоле: Вероватније је да је то у складу са смером редоследа у култури, у складу са смером наших језичких навика и у складу са смером доминантне руке већине људи. Које методе могу помоћи у спречавању слепила за боје приликом вожње? Фиксно позиционирање, промена осветљености семафора и додавање плаве зеленој боји.
Зашто нека светла трепћу, а друга не? Светла која показују проток саобраћаја не морају да трепћу; светла која упозоравају возаче на саобраћај испред морају да трепћу.
Зашто трептање привлачи пажњу? Боје се лакше препознају у централном видном пољу, али мање у периферном видном пољу. Информације о кретању, попут трептања, лакше се препознају и брже се дешавају у периферном видном пољу, привлачећи већу пажњу.
Много година,Семафори у ЋисјангуШироко се користе у различитим сценаријима, укључујући градске артерије, аутопутеве, кампусе и живописна места, захваљујући својим стабилним перформансама, дугом веку трајања и одличној прилагодљивости, што им је донело једногласно признање купаца. Поздрављамо ваше интересовање и радо ћемо нас контактирати.
Време објаве: 12. август 2025.
