Тренутно су на семафору црвена, зелена и жута. Црвена значи стати, зелена значи ићи, жута значи чекати (тј. припремити се). Али давно су постојале само две боје: црвена и зелена. Како је политика реформе саобраћаја постајала све савршенија, касније је додата још једна боја, жута; Затим је додат још један семафор. Поред тога, повећање боје је уско повезано са психолошком реакцијом људи и визуелном структуром.
Људска мрежњача садржи фоторецепторске ћелије у облику штапа и три врсте фоторецепторских ћелија у облику конуса. Фоторецепторске ћелије у облику штапа су посебно осетљиве на жуто светло, док су три врсте фоторецепторских ћелија у облику конуса осетљиве на црвено светло, зелено светло и плаво светло. Поред тога, визуелна структура људи олакшава људима да разликују црвену и зелену. Иако није тешко разликовати жуту и плаву, јер су фоторецепторске ћелије у очној јабучици мање осетљиве на плаво светло, црвена и зелена су одабране као боје лампе.
Што се тиче извора подешавања боје семафора, постоји и ригорознији разлог, односно, према принципу физичке оптике, црвено светло има веома дугу таласну дужину и јак пренос, што је привлачније од других сигнала. Због тога се поставља као боја саобраћајне сигнализације. Што се тиче употребе зелене као боје саобраћајног сигнала, то је зато што је разлика између зелене и црвене боје велика и лако се разликује, а коефицијент далтониста ове две боје је низак.
Поред тога, поред наведених разлога, постоје и други фактори. Пошто сама боја има симболички значај, значење сваке боје има своје карактеристике. На пример, црвена даје људима јаку страст или интензиван осећај, а затим жута. То чини да се људи осећају опрезно. Због тога се може поставити као црвена и жута боја семафора са значењем забране саобраћаја и опасности. Зелена значи нежна и тиха.
А зелена има извесно ублажавање замора очију. Ако дуго читате књиге или играте рачунар, ваше очи ће се неизбежно осећати уморно или мало астрингентно. У овом тренутку, ако окренете поглед на зелене биљке или предмете, ваше очи ће имати неочекивани осећај удобности. Због тога је прикладно користити зелену као боју саобраћајног сигнала са саобраћајним значајем.
Као што је горе поменуто, оригинална боја саобраћајног сигнала није произвољно подешена и постоји одређени разлог. Због тога људи користе црвену (представља опасност), жуту (представља рано упозорење) и зелену (која представља безбедност) као боје саобраћајне сигнализације. Сада такође наставља да користи и креће ка бољем систему саобраћајних налога.
Време поста: 16.08.2022
