Почетком 19. века, у граду Иорк у централној Енглеској, црвена и зелена одећа представљала је различите идентитете жена. Међу њима, жена у црвеном значи да сам ожењен, док је жена у зеленој зеленила неожењен. Касније се несрећама за превоз често дешавају испред зграде парламента у Лондону, Енглеској, па су људи инспирисани црвеном и зеленом одећом. 10. децембра 1868. први члан породице сигналне лампе рођен је на тргу зграде парламента у Лондону. Пост лампе које је у то време дизајнирао и произвео од стране Британског механичара у то време било је 7 метара високо и висило црвеним и зеленим лампицом - гасно семафор, што је било прво сигнално светло на градској улици.
У подножју лампе, полицајац са дугом ступом извукао је појас да промени боју фењера у вољи. Касније је у средини сигналне лампе уграђена бензинска лампа, а испред њега су била два комада црвене и зелене чаше. Нажалост, гасна лампа, која је била доступна само 23 дана, изненада је експлодирала и изашла, убијајући полицајца на дужности.
Од тада су забрањене градске семафоре. То није било до 1914. године, Цлевеланд у Сједињеним Државама је преузео олово у враћању семафора, али већ је то било "електрично светло". Касније се семафори поново појављују у градовима као што су Њујорк и Чикаго.
Са развојем различитих превозних средстава и потреба саобраћајне команде, прва истинска тробојна светлост (црвена, жута и зелена знака) рођена је 1918. године. То је тространи четверострани пројектор у боји, који је инсталиран на торањ на петом улицу у Њујорку. Због свог рођења, урбани саобраћај је увелико побољшан.
Изумитељ жуте сигналне лампе је ХУ рудирање Кине. Уз амбицију "спашавања земље кроз науку", отишао је у Сједињене Државе за даљњу проучавање и радио као запослени у Генерал Електропривреди Сједињених Држава, где је Едисон, велики изумитељ, био председник. Једног дана стајао је на прометне раскрснице који чека зелени светлосни сигнал. Када је угледао црвено светло и ускоро је прошао, аутомобил који је прешао са вртложним звуком, који га је уплашио у хладном зноју. Када се вратио у спаваоницу, помислио је изнова и изнова и на крају је помислио да додаје жути сигнал светлост између црвених и зелених светла да подсети људе да обратите пажњу на опасност. Његов предлог је одмах потврдио дотичне стране. Стога су црвене, жуте и зелене сигналне сигналне лампице, као комплетна породица командне сигнале, проширила се широм света у области земље, мора и ваздушног превоза.
Најранији семафори у Кини појавили су се у британском концесији у Шангају 1928. године. Од најранијег ручног појаса до електричне контроле у 1950-има, од употребе рачунарске контроле на модерну електронску мониторинг времена, семафори су стално ажурирани, развијени и побољшани у науци и аутоматизацији.
Вријеме поште: ЈУЛ-01-2022
