Откако су нови национални стандарди за саобраћајна светла пуштени у употребу на путевима, привукли су пажњу многих људи. Заправо, нови национални стандард за саобраћајна светла имплементиран је већ 1. јула 2017. године, односно нова верзија Спецификација за постављање и уградњу саобраћајних светла на путевима коју је формулисао Национални комитет за стандардизацију. Тек у последње две године почела је примена друмског саобраћаја. Нови стандард ће унификовати начин приказивања и логику семафора широм земље. Првобитни режим другог очитавања такође ће бити замењен укидањем другог очитавања и стробоскопског подсетника. Поред тога, још једна промена семафора у новом националном стандарду је да су промењени са оригиналне мреже са три палате на мрежу са девет палата, са вертикалном колоном округлих светала у средини и показивачима правца са обе стране.
Постоји много предности отказивања одбројавања семафора у новом националном стандарду. Традиционални семафори су веома једноставни, а семафори се у основи наизменично укључују и укључују према подешеном фиксном времену, без обзира на број возила и пешака на путу. Али сада традиционални семафор очигледно није применљив, јер није довољно хуманизован.
На пример, многи градови имају озбиљне саобраћајне гужве, посебно у шпицу, и лако је имати асиметричан саобраћај са обе стране траке. На пример, током ванредног времена, сви аутомобили су на путу кући, али готово да нема аутомобила са друге стране. Или усред ноћи, мало је возила на путу, али време семафора остаје исто. Без обзира да ли има аутомобила или не, и даље морамо да чекамо минут или два.
Унапређени семафор је нови тип интелигентног семафора који може да детектује проток саобраћаја у реалном времену на раскрсницама и аутоматски анализира и прилагођава режим искључивања и време проласка сваког семафора. Ако је на раскрсници мали проток саобраћаја у једном смеру, интелигентни контролер семафора ће унапред прекинути зелено светло у том смеру, ослободити друге траке са великим протоком саобраћаја и смањити време чекања на црвено светло. На овај начин се може остварити координисано функционисање више раскрсница, побољшати ефикасност саобраћаја возила на целој раскрсници и ублажити интелигентно преусмеравање и застоје у саобраћају.
Време објаве: 23. септембар 2022.
