Кикианг, аКинески произвођач челичних стубова, данас представља спецификације неких стубова за безбедносни надзор. Уобичајени стубови за безбедносни надзор, стубови за надзор безбедности на путевима и стубови за електронску полицију састоје се од осмоугаоног стуба, спојних прирубница, обликованих носећих кракова, монтажних прирубница и уграђених челичних конструкција. Стубови за безбедносни надзор и њихове главне компоненте треба да буду издржљиве конструкције израђене од материјала способних да издрже механичка, електрична и термичка напрезања. Ови материјали и електричне компоненте треба да буду отпорни на влагу, неексплозивни, отпорни на ватру или отпорни на пламен.
Све изложене металне површинестубови за надзор безбедностиа њихове главне компоненте треба да буду заштићене врућим цинковањем. Слој цинковања треба да буде равномеран и да има дебљину од најмање 55μm.
Квалитет структурне монтаже стубова за безбедносни надзор и њихових главних компоненти мора да испуњава следеће захтеве:
Дозвољено је одступање висине стубова за надзор безбедности и њихових главних компоненти да буде ±200 мм.
Дозвољено је одступање димензија попречног пресека стубова за надзор безбедности и њихових главних компоненти да буде ±3 мм.
Померање осе торња након постављања стубова за надзор безбедности и њихових главних компоненти дозвољено је ±5 мм.
Вертикално одступање стубова за надзор безбедности и њихових главних компоненти дозвољено је да буде 1/1000 висине торња.
Димензије стубова за безбедносни надзор и њихове главне компоненте треба да буду доследне, а положај спољне камере за надзор треба да обезбеди добро вођење и позиционирање. Вијчани спојеви за челичне конструкције треба да буду једноставни и уједначени, са величинама вијака не мањим од М10. Спојеви треба да буду сигурни и поуздани са мерама против отпуштања.
Сви заварени спојеви на стубовима за безбедносни надзор и њиховим главним компонентама морају испуњавати стандардне захтеве, са глатким површинама и без оштећења као што су поре, згура од заваривања, хладни заварени спојеви или цурећи заварени спојеви.
Под условима који задовољавају максимално оптерећење ветра, померање (вредност торзије) врха стуба и његових главних компоненти не сме бити мање од 1/200 висине стуба и његових главних компоненти.
Стуб за надзор безбедности и његове главне компоненте треба да имају карактеристике заштите од грома. Ненапонски метални део камере треба да буде из једног дела и повезан са уземљењем преко уземљивача на кућишту.
Кућиште стуба за надзор безбедности и његових главних компоненти треба да има степен заштите не мањи од IP55, а степен заштите стуба и његових главних компоненти треба да испуњава захтеве за употребу на отвореном.
Безбедносни надзорни стуб и његове главне компоненте треба да буду способне и за електрично и за ручно подизање, одржавајући равномерни, глатки и безбедни процес подизања. При брзини подизања од 8 м/мин, снага мотора треба да буде мања од 450 W, а ручни обртни момент треба да буде ≤ 40 N/м. Безбедносни надзорни стуб и његове главне компоненте треба да буду опремљени поузданим уређајем за уземљење, са отпором уземљења мањим од 4 ома.
Врста и димензије темеља за стуб за безбедносни надзор и његове главне компоненте треба да се одреде на основу сеизмичког интензитета, интензитета оптерећења ветра, геолошких услова и специфичних захтева корисника на локацији где се камера инсталира. По потреби треба да се обезбеде специфични цртежи за монтажу и неопходни грађевински захтеви (конкретно, то треба да укључује следеће: чврстоћа бетона темеља не сме бити мања од C20; анкер вијци М24 треба да буду уграђени у врх темеља, са висином вијака која вири из темеља најмање 100 мм, а одступање положаја уграђених вијака не сме прелазити ±2 мм; локација и спецификације уграђене челичне цеви за доводни кабл, итд.).
Спољна контролна кутија за стуб за надзор безбедности и његове главне компоненте треба да буду од нерђајућег челика са површином обложеном прскањем. Вертикални стубови су направљени од челичних цеви са равним шавом Φ159×6. Веза између вертикалног стуба и попречне носача је направљена од челичних цеви са равним шавом Φ89×4,5, заштићених завареном арматурном плочом (челична плоча 810). Вертикални стубови су повезани са темељима помоћу прирубница и уграђених вијака, заштићених завареним арматурним плочама (челична плоча δ10). Попречне носаче су повезане са крајевима вертикалног стуба помоћу прирубница и заварених арматурних плоча (челична плоча 810). Растојање између средишње осе вертикалног стуба и краја попречне носача најближег средини пута је 5 метара. Попречне носаче су направљене од челичних цеви са равним шавом Φ89×4,5. Три вертикалне цеви, направљене од челичних цеви Φ60×4,5, равномерно су заварене у средини попречне носача.
Стубови за надзор безбедности су потпуно вруће поцинковани.
То је оно што нуди Qixiang, кинески произвођач челичних стубова. Qixiang је специјализован за семафоре,сигнални стубови, соларни саобраћајни знаци, уређаји за контролу саобраћаја и други производи. Са 20 година искуства у производњи и извозу, Qixiang је зарадио бројне позитивне критике од иностраних купаца. Уколико су вам потребне додатне информације, контактирајте нас.
Време објаве: 28. октобар 2025.
