I. Чип за контролу језгра
Контролни чип је мозак интелигентног контролера саобраћајне сигнализације и еквивалентан је мозгу уређаја. Чип је унапред програмиран свим временским параметрима и оперативним програмима. Током рада, чип прима сигнале, обрађује податке и издаје команде за паљење и гашење светла на уједначен, континуиран начин. Контролни чип је свеукупни координатор целог система; било да се ради о раду по фиксном распореду или интелигентном адаптивном режиму рада, он може да обезбеди стабилан и синхрони рад целог система и неће изазвати грешке у сигналу семафора.
II. Фазно управљање временом
Ово је најважнији принцип безбедности. Интелигентни контролер саобраћајне сигнализације дели саобраћај на независне фазе за смерове право напред, скретање лево и пешачки прелаз. Само једна фаза је активна у сваком тренутку и сви конфликтни саобраћајни сигнали се потискују; На пример, давањем зеленог светла право напред у смеру исток-запад, сви семафори север-југ су приморани да се упале црвено, спречавајући саобраћајне незгоде на хардверском нивоу и обезбеђујући основну безбедност саобраћаја на раскрсницама. У међувремену, вишефазни режими могу се додати за раскрснице са више смера како би се задовољили сложени услови на путу.
III. Прецизно време и координација
Интелигентни контролер саобраћајних сигнала укључује високопрецизни интерни модул за мерење времена који може да подеси трајање сигнала семафора (зеленог, жутог и жутог) за различите периоде. За редовне раскрснице могу се подесити три шеме: јутарњи шпиц, ван шпица и ноћ, при чему се уређај аутоматски укључује у време. Жуто светло је тампон упозорење. Постоји фиксно време жутог светла резервисано пре сваке промене боје светла како би се сва преостала возила уклонила са раскрснице, спречавајући судари од позади изазвани наглим променама светла. Временско кашњење је веома мало и гарантује ред у саобраћају на раскрсницама.
IV. Паметно очитавање и самозаштита од кварова
Интелигентни контролер саобраћајне сигнализације може бити опремљен спољним магнетима за уземљење и детекторима возила за прикупљање података о протоку саобраћаја у реалном времену и аутоматско подешавање времена зеленог светла како би се смањиле гужве у саобраћају. Такође има уграђени принцип самодијагностике кварова: Када лампа откаже, дође до кратког споја или нестанка струје, контролер ће аутоматски прећи у ноћни режим трепћућег жутог светла како би подсетио возило које пролази да успори и да предност. Може се отклањати грешке даљински путем мреже, тако да се подешавања времена могу мењати директно са серверске стране без растављања уређаја на лицу места.
Ћисјанг је мислио даконтролори путне сигнализацијесу основни интелигентни уређаји који су неопходни у градском саобраћају, а постижу потпуно аутоматизован, рад без надзора пратећи четири принципа: главно управљање, фазна изолација, прецизно време и заштита од кварова.
Сви нашисигнали семафораИмају равномерну осветљеност и високу пропустљивост светлости и отпорни су на воду, гром и температуру. Извор светлости је ЛЕД диода високог сјаја, а век трајања је дуг. Уређаји подржавају вишефазно интелигентно време и умрежено даљинско управљање. Доступне су прилагођене спецификације, уз потпуну техничку подршку и постпродајну услугу.
Време објаве: 25. јун 2026.
