Црвено и зелено светло на семафорусу врста превоза инсталирана на отвореном, која се користи за контролу и вођење возила и пешака на разним раскрсницама. Пошто су семафори инсталирани на отвореном, они су неизбежно изложени сунцу и киши. Сви знамо да семафори састоје од неких електронских компоненти. Када киша уђе у кућиште семафора, опрема ће бити оштећена, па семафори морају бити водоотпорни.
Ћисјанг је акумулирао богато искуство у производњи црвене и зеленесемафориБило да је у питању интелигентно транспортно чвориште главних градских путева или чвор за безбедносну контролу на заједничким путевима, осигуравамо да је осветљеност производа уједначена, екран јасан и рад стабилан.
1. Глава лампе: Заптивање главе лампе семафора мора бити гарантовано, а водоотпорна обрада главе лампе може осигурати век трајања семафора. Стога је избор кућишта сигналног светла веома важан. Генерално, ниво водоотпорности и отпорности на прашину достиже IP54 за нормалну употребу.
2. Контролер: Приликом избора, обратите пажњу на то да ли стил има водоотпорне перформансе. Контролер се обично поставља на пут током инсталације како би се избегли ветар и сунце.
3. Батерија: Мора имати одређене водоотпорне перформансе. Приликом инсталирања батерије, батерија треба да буде закопана око 40 цм под земљом како би се спречило да се натопи у воду.
Црвена и зелена светла семафора се широко користе због своје отпорности на корозију, отпорности на кишу, отпорности на прашину, отпорности на ударце, отпорности на старење, дугог века трајања, високе стопе апсорпције енергије и стабилног кола. Генерално се користе за упозоравање и подсећање возача да возе пажљиво како би избегли саобраћајне незгоде и незгоде.
Током нормалне употребе, црвена и зелена светла семафора треба држати даље од хладних и влажних места како би се продужио век трајања батерије. Ако се батерије, кола и други електронски уређаји семафора чувају на хладном и влажном месту дуже време, лако је оштетити електронске компоненте.
Стога, приликом свакодневног одржавања црвених и зелених семафора, произвођачи црвених и зелених семафора треба да обрате пажњу на њихову заштиту. На шта треба обратити пажњу приликом спровођења тестова водоотпорности?
Тренутно, већина црвених и зелених семафора на тржишту има заштиту IP54. Данас ћемо видети како се спроводи тест заштите IP54.
Опрема за тестирање: Користите уређај за тестирање капањем.
Постављање узорка: Поставите узорак на ротирајући сто за узорке брзином од 1 о/мин у нормалном радном положају. Растојање од врха узорка до отвора за капање не сме бити веће од 200 мм.
Услови испитивања: Запремина капања треба да се контролише на 10,5 мм/мин.
Трајање: Тест треба да траје 10 минута.
Сврха теста: Проверити да ли је ниво отпорности на прашину кућишта електричних и електронских производа ниво 5, а ниво водоотпорности ниво 4.
Горе наведеном методом испитивања може се проценити да ли производ испуњава захтеве за отпорност на прашину и воду нивоа IP54.
Ако имате било какве сродне потребе, слободноконтактирајте Кикиангу било ком тренутку – професионални тим ће вам пружити комплетне услуге, од прилагођавања решења, испоруке производње до постпродајног рада и одржавања, доступни смо онлајн 24 сата дневно!
Време објаве: 17. јун 2025.
