Баријере од судара су ограде постављене на средини или са обе стране пута како би спречиле да возила излете са пута или пређу средњу страну како би се заштитила безбедност возила и путника.
Закон о саобраћају наше земље има три главна захтева за постављање заштитних ограда против судара:
(1) Стуб или заштитна ограда заштитне ограде треба да испуњава услове квалитета. Ако његова величина не испуњава услове, дебљина поцинкованог слоја није довољна, а боја није уједначена, велика је вероватноћа да ће изазвати саобраћајне незгоде.
(2) Заштитна ограда против судара се исколчава са средишњом линијом пута као репером. Ако се спољашња страна земљаног пута користи као референца за исколчење, то ће утицати на тачност поравнања стубова (јер тло пута не може бити једнолично по ширини током изградње). Због тога није усклађена траса колоне и правац трасе, што утиче на безбедност саобраћаја.
(3) Стубна уградња заштитне ограде треба да испуњава услове квалитета. Положај стуба треба да буде стриктно у складу са пројектним цртежом и позицијом поткровља и треба да буде усклађен са трасом пута. Када се за затрпавање стубова користи метода ископа, затрпавање се сабија у слојеве добрим материјалима (дебљина сваког слоја не сме бити већа од 10 цм), а степен збијености затрпавања не сме бити мањи од степена збијености суседног неометаног. тла. Након што је стуб постављен, користите теодолит да га измерите и исправите како бисте осигурали да је линија равна и глатка. Ако се не може гарантовати да ће траса бити равна и глатка, то ће неизбежно утицати на безбедност у саобраћају.
Ако постављање ограде може бити пријатно за око, то ће боље побољшати удобност вожње и пружити возачима добро визуелно навођење, чиме се ефективно смањује појава несрећа и губитака узрокованих несрећама.
Време поста: Феб-11-2022
