Инсталација свеобухватног пешачког семафора

Начин инсталацијесве у једном семафору за пешакедиректно утиче на квалитет и перформансе производа. Строго инсталирање опреме у складу са стандардима може осигурати да се ваш производ успешно пусти у употребу. Фабрика сигналних светала Ћисјанг се нада да ће вам овај чланак помоћи да донесете информисаније одлуке у свом пројекту.

Све у једном семафору за пешаке

1. Начин инсталације и захтеви за темељ

Разноликост метода инсталације

Различити сценарији инсталације захтевају различите методе инсталације. Уобичајене су инсталација прирубницом и инсталација уграђених делова. Инсталација прирубницом је флексибилнија и једноставнија и погодна је за инсталацију на очврснутом тлу као што су градски путеви и тргови. Она причвршћује пешачки сигнал „све у једном“ за прирубницу на тлу помоћу вијака. Процес инсталације је релативно брз, а ако је потребно премештање, такође је погодно за демонтажу. Инсталација уграђених делова подразумева уградњу конектора унапред приликом изливања бетонског темеља на тло. Ова метода чини везу између пешачког сигнала „све у једном“ и темеља сигурнијом. Генерално се користи на местима са изузетно високим захтевима за стабилношћу, као што су подручја поред аутопутева или поред мора која су подложна великим спољним силама.

Величина темеља и носивост

Величина и носивост темеља за пешачки сигнал директно су повезани са стабилношћу. Величину темеља треба одредити на основу висине, тежине и локалних геолошких услова. На пример, у подручјима са мекшим земљиштем, потребан је већи и стабилнији темељ како би се спречило нагињање. Носивост темеља треба да буде у стању да издржи тежину самог пешачког сигнала, тежину опреме за праћење и додатна оптерећења као што су оптерећења ветром и земљотреси који се могу појавити. Генерално говорећи, степен чврстоће бетона темеља не би требало да буде нижи од C20, а дубина темеља треба да буде осигурана тако да испуњава захтеве за обезбеђивање довољне отпорности на превртање.

2. Отпорност на ветар и прилагодљивост окружењу

Дизајн отпорности на ветар

У поређењу са квадратним попречним пресеком пешачког сигнала „све у једном“, под истим условима, коефицијент отпора ветру је мањи и може боље да се одупре јаким ветровима. Истовремено, структурни дизајн пешачког сигнала „све у једном“ треба да узме у обзир расподелу притиска ветра, разумно постави структуре као што су ребра за ојачање и побољша његову чврстоћу на савијање. Неки висококвалитетни пешачки сигнали „све у једном“ такође ће бити подвргнути тестовима у аеротунелу како би се проверило да ли њихова отпорност на ветар испуњава стандарде.

Прилагодљивост животној средини

Свеобухватни пешачки сигнални светиљка мора имати добру отпорност на ветар, посебно у приобалним подручјима или ветровитим планинским подручјима. Фактори као што су облик и величина попречног пресека утицаће на његову отпорност на ветар. На пример, поред отпорности на ветар, полигонални попречни пресек свеобухватног пешачког сигналног светиљка мора такође узети у обзир прилагодљивост различитим условима околине. У тешким условима као што су висока температура, ниска температура, влажност и велика слана магла, материјал и површинска обрада свеобухватног пешачког сигналног светиљка су кључни. Ако се налази у окружењу са високом влажношћу, требало би да има добру отпорност на влагу како би се спречила унутрашња рђа; у приобалним подручјима са сланом маглом, неопходно је користити материјале високо отпорне на корозију или посебне антикорозивне премазе, као што је вруће цинковање праћено прскањем прашка и другим поступцима површинске обраде како би се продужио век трајања свеобухватног пешачког сигналног светиљка.

3. Практичност ожичења и унутрашњи простор

Канал за ожичење

Свеобухватни пешачки сигнал треба да има одговарајући канал за ожичење унутра како би се олакшало полагање сигналних водова, далековода итд. Добар канал за ожичење може избећи забуну око водова и смањити вероватноћу квара водова. Канал треба да буде довољно простран да прими више каблова, а требало би да постоје одређене мере заштите како би се спречило гњечење и хабање каблова. На пример, ПВЦ цев или метални жлеб за каблове се постављају унутар свеобухватног пешачког сигнала као канал за заштиту каблова, а на улазу и излазу канала се поставља заптивни уређај како би се спречио улазак кишнице, прашине итд.

Величина и распоред унутрашњег простора пешачког сигнала „све у једном“ су такође важни. Довољно унутрашњег простора може лако да смести неку мању опрему, као што су појачала сигнала, адаптери за напајање итд. Распоред простора треба да буде разуман како би се олакшала инсталација и одржавање опреме. На пример, носачи за монтажу опреме и приступни отвори треба да буду постављени на одговарајућим местима пешачког сигнала „све у једном“ како би техничари могли лако да инсталирају и отклоне грешке на опреми.

4. Координација између изгледа и околине

Усклађивање боја

Боја светла за пешаке „све у једном“ треба да се уклапа са околним окружењем. У градским улицама и зградама се генерално бирају неутралне боје попут сребрно сиве и црне, како светло за пешаке „све у једном“ не би деловало нагло. У природним пејзажним подручјима, као што су паркови и шуме, могу се одабрати боје које се стапају са природним окружењем, попут зелене и браон, како би се светло за пешаке „све у једном“ боље интегрисало у окружење.

Стил стила

Стил пешачког сигнала „све у једном“ такође треба да узме у обзир околно окружење. У модерним комерцијалним зонама или високотехнолошким парковима, једноставни и технолошки дизајни су прикладнији; у историјским и културним блоковима или заштићеним подручјима старих зграда,дизајн свеобухватних пешачких сигналних светалатреба да буде што једноставнији и једноставнији како би се избегли сукоби са традиционалним архитектонским стиловима и како би се одржала визуелна координација целог подручја.


Време објаве: 14. март 2025.