Градски саобраћајни знаковипојављују се у различитим аспектима наших живота, а упозоравајући знаци на путевима су посебно чести. Дакле, колико знате о упозоравајућим знаковима на градским путевима? У наставку ће Ћисјанг представити постављање и захтеве за упозоравајуће знакове на градским путевима како би продубио ваше разумевање.
I. Значење упозоравајућих знакова на градским путевима
Градски саобраћајни знакови су углавном подељени у пет врста: знакови забране, знакови упозорења, знакови са упутствима, знакови са обавештењима и други знакови. Знакови упозорења, такође названи саобраћајни знакови, веома су важна врста градских саобраћајних знакова.
Знакови упозорења на путевима: Знакови који упозоравају возила и пешаке на опасна места; генерално се постављају на радним местима склоним несрећама или са високим ризиком. Знакови упозорења су жуте боје са црним оквирима и црним симболима и представљају једнакостранични троуглов са врхом окренутим нагоре. Возачи треба да обрате пажњу када виде знак упозорења, да возе опрезно и да успоре.
II. Захтеви за постављање упозоравајућих знакова на градским путевима
Постављање упозоравајућих знакова на путевима обично има одређене захтеве.
(1) Прво, саобраћајни упозоравајући знакови морају бити произведени строго у складу са националним стандардима. Материјали морају испуњавати спецификације, јер се саобраћајни знакови користе за одржавање саобраћаја, а непоштовање може имати озбиљне последице. На пример, дебљина алуминијумске плоче, ниво рефлектујуће фолије, стандарди шине и стезаљки, као и стандарди темеља морају бити прегледани и одобрени пре употребе.
(2) Друго, сценарији примене упозоравајућих знакова на путевима су разноврсни. Могу се користити на далеководима, грађевинским знацима, у комбинацији са стубовима, понекад окачени на жичану мрежу, а понекад причвршћени на зидове. Сваки сценарио захтева правилно осигуравање упозоравајућих знакова на путевима како би се спречило њихово упадање и угрожавање пешака.
У ствари, грађевински радови су веома напорни за раднике јер је праћење утврђене процедуре компликовано. Стога је ефикасност кључна. Зими се мора превазићи хладноћа, а лети врућина. У наставку је детаљан опис процеса изградње знакова за раднике.
(1) На основу цртежа пројекта, користите тоталну станицу да бисте лоцирали и испланирали темељну јаму.
(2) Детаљно испланирати темељну јаму према пројектним цртежима. Након ископа, она треба да достигне величину и дубину приказану на цртежима. Ако постоје поремећаји на површини ископа, повећати запремину ископа како би се испунили пројектни захтеви. Темељи са двоструким стубовима не могу се градити истовремено.
(3) Након што темељна јама прође инспекцију, почните са изливањем одговарајућег степена и дебљине бетонског јастучића. Затим, подигните изложени део и 15 цм испод врха оплате темељне јаме, поставите и причврстите структурну арматуру и причврстите анкерне вијке за позиционирање.
(4) Након што надзорни инжењер прегледа оплату и арматуру, почните са изливањем бетона C25. Током изливања, збијајте у слојевима и равномерно вибрирајте. Изравнајте врх темеља и уклоните оплату након што бетон достигне 85% чврстоће.
(5) Доделити одређено особље за очвршћавање бетонског темеља.
(6) Затрпајте земљу у слојевима и збијте је, изравнавајући је са околним тлом.
(7) Почните са инсталирањемсаобраћајни знакГлавна опрема и процес инсталације потребни за монтажу стубова: једна дизалица од 8 тона, једна платформа за рад на ваздуху и једно транспортно возило. За двостубне и једностубне конструкције, планирамо да транспортујемо стубове директно на градилиште након поцинковања, а затим их монтирамо на одговарајући број шипова помоћу дизалице од 8 тона. За једноконзолне конструкције, панели ће бити причвршћени за стубове и греде пре него што се монтирају заједно помоћу дизалице.
Време објаве: 03.12.2025.
