Стубови за надзорсе широко користе у свакодневном животу и налазе се на отвореним локацијама као што су путеви, стамбене зоне, живописна места, тргови и железничке станице. Приликом постављања надзорних стубова, постоје проблеми са транспортом, утоваром и истоваром. Транспортна индустрија има своје спецификације и захтеве за одређене транспортне производе. Данас ће компанија за челичне стубове Qixiang увести неке мере предострожности у вези са транспортом, утоваром и истоваром надзорних стубова.
Мере предострожности при транспорту и утовару и истовару надзорних стубова:
1. Простор камиона који се користи за превоз надзорних стубова мора имати заштитне ограде висине 1 м заварене са обе стране, по четири са сваке стране. Под простора камиона и сваки слој надзорних стубова морају бити одвојени дрвеним даскама, 1,5 м од сваког краја унутра.
2. Простор за складиштење током транспорта мора бити раван како би се осигурало да је доњи слој надзорних стубова потпуно уземљен и равномерно оптерећен.
3. Након утовара, осигурајте стубове челичном сајлом како бисте спречили њихово котрљање услед осцилација током транспорта. Приликом утовара и истовара стубова за надзор, користите дизалицу за њихово подизање. Користите две тачке за подизање током процеса подизања и не подижите више од два стуба истовремено. Током рада, избегавајте сударе, нагле падове и неправилно подизање. Не дозволите да се стубови за надзор откотрљају директно са возила.
4. Приликом истовара, не паркирајте на косој површини. Након истовара сваког стуба, осигурајте преостале стубове. Када је стуб истоварен, осигурајте преостале стубове пре него што наставите са транспортом. Када се постављају на градилиште, стубови треба да буду у равни. Чврсто блокирајте странице камењем и избегавајте котрљање.
Стубови за надзор имају три главне примене:
1. Стамбена подручја: Стубови за надзор у стамбеним подручјима се првенствено користе за надзор и спречавање крађе. Пошто је место надзора окружено дрвећем и густо збијено кућама и зградама, висина стубова који се користе треба да буде између 2,5 и 4 метра.
2. Пут: Стубови за праћење путева могу се поделити у два типа. Један тип се поставља поред аутопутева. Ови стубови су високи преко 5 метара, са опцијама у распону од 6, 7, 8, 9, 10 и 12 метара. Дужина крака је обично између 1 и 1,5 метара. Ови стубови имају специфичне захтеве у погледу материјала и израде. Стуб од 5 метара обично захтева минимални пречник стуба од 140 мм и минималну дебљину цеви од 4 мм. Обично се користи челична цев од 165 мм. Уграђене компоненте за стубове током постављања варирају у зависности од услова тла на локацији, са минималном дубином од 800 мм и ширином од 600 мм.
3. Стуб семафора: Овај тип стуба за надзор има сложеније захтеве. Генерално, висина главног дебла је мања од 5 метара, обично од 5 метара до 6,5 метара, а крак се креће од 1 метра до 12 метара. Дебљина цеви вертикалног стуба је мања од 220 мм. Потребна дужина крака стуба за надзор је 12 метара, а главни стуб мора користити цев пречника 350 мм. Дебљина цеви стуба за надзор се такође мења због продужења крака. На пример, дебљина стуба за надзор је мања од 6 мм.Стубови саобраћајне сигнализацијезаварују се заваривањем под потопљеним електролучом.
Време објаве: 22. октобар 2025.
