На основу процеса производње,водене баријеремогу се поделити у две категорије: ротоливене водене баријере и водене баријере обликоване дувањем. Што се тиче стила, водене баријере се даље могу поделити у пет категорија: водене баријере са изолационим стубовима, водене баријере са два отвора, водене баријере са три отвора, водене баријере за ограде, водене баријере за високе ограде и водене баријере за заштиту од судара. На основу процеса производње и стила, водене баријере се углавном могу поделити на ротоливене водене баријере и водене баријере обликоване дувањем, а њихови стилови се разликују.
Разлике између рото-калуповања и калуповања дувањем за баријере пуњене водом
Рото-ливене водене баријереИзрађују се поступком рото ливења и од увезене полиетиленске (ПЕ) пластике. Одликују се живим бојама и издржљивошћу. С друге стране, водоотпорне баријере израђене дувањем користе другачији поступак. Обе се заједнички називају пластичним водоотпорним баријерама за транспортне објекте и доступне су на тржишту.
Разлике у сировинама: Рото-ливане водене баријере су у потпуности направљене од 100% чистог увозног ПЕ материјала, док се код дувано ливених водених баријера користи мешавина пластичне рециклаже, отпада и рециклираних материјала. Изглед и боја: Рото-ливане водене баријере су лепе, јединственог облика и живих боја, нудећи живописан визуелни ефекат и одлична рефлективна својства. Насупрот томе, дувано ливене водене баријере су тупије боје, мање визуелно привлачне и нуде неоптималну ноћну рефлективност.
Разлика у тежини: Рото-ливане водене баријере су знатно теже од оних ливених дувањем, теже преко једне трећине више. Приликом куповине, узмите у обзир тежину и квалитет производа.
Разлика у дебљини зида: Дебљина унутрашњег зида рото ливених водених баријера је обично између 4-5 мм, док је код оних ливених дувањем само 2-3 мм. Ово не само да утиче на тежину и трошкове сировина ливених водених баријера, већ, што је још важније, смањује њихову отпорност на ударце.
Век трајања: Под сличним природним условима, рото-ливане водене баријере обично трају преко три године, док оне израђене дувањем могу трајати само три до пет месеци пре него што се деформишу, поломе или цуре. Стога, дугорочно гледано, рото-ливане водене баријере нуде већу исплативост.
Рото-калуповање је познато и као ротационо калуповање или ротационо ливење. Ротокалуповање је метода за шупље калуповање термопласта. Прашкасти или пастозни материјал се убризгава у калуп. Калуп се загрева и ротира вертикално и хоризонтално, омогућавајући материјалу да равномерно попуни шупљину калупа и отопи се услед гравитације и центрифугалне силе. Након хлађења, производ се извади из калупа да би се формирао шупљи део. Пошто је брзина ротације ротационог калуповања ниска, производ је практично без напрезања и мање подложан деформацијама, удубљењима и другим дефектима. Површина производа је равна, глатка и живих боја.
Дување је метода за производњу шупљих термопластичних делова. Процес дувања састоји се од пет корака: 1. Екструдирање пластичне преформе (шупље пластичне цеви); 2. Затварање преклопа калупа преко преформе, стезање калупа и сечење преформе; 3. Надувавање преформе уз хладни зид шупљине калупа, подешавање отвора и одржавање притиска током хлађења; отварање калупа и вађење издуваног дела; 5. Сецање исечка за производњу готовог производа. Широк спектар термопластике се користи у дувању. Сировине су прилагођене да задовоље функционалне и перформансне захтеве производа обликованог дувањем. Сировине квалитета за дување су бројне, а најчешће се користе полиетилен, полипропилен, поливинилхлорид и термопластични полиестер. Рециклирани, отпадни или рециклирани материјал се такође може мешати.
Технички параметри водене баријере
Тежина пуњења: 250кг/500кг
Затезна чврстоћа: 16,445 МПа
Ударна чврстоћа: 20kJ/cm²
Издужење при прекиду: 264%
Упутства за инсталацију и употребу
1. Направљен од увезеног, еколошки прихватљивог линеарног полиетилена (ПЕ), издржљив је и рециклабилан.
2. Атрактиван, отпоран на блеђење и лако се користи заједно, пружа висок упозоравајући сигнал и смањује ризик од незгода.
3. Светле боје пружају јасну индикацију руте и побољшавају улепшавање путева или градова.
4. Шупље и испуњене водом, пружају својства амортизације, ефикасно апсорбујући јаке ударце и значајно смањујући штету на возилима и особљу.
5. Серијализовано за робусну укупну подршку и стабилну инсталацију.
6. Практично и брзо: две особе могу инсталирати и уклонити, елиминишући потребу за дизалицом, штедећи трошкове транспорта.
7. Користи се за диверзију и заштиту у гужви, смањујући присуство полиције.
8. Штити површине пута без потребе за изградњом пута.
9. Може се поставити у правим или закривљеним линијама ради флексибилности и практичности.
10. Погодно за употребу на било ком путу, раскрсницама, наплатним кућицама, грађевинским пројектима и у подручјима где се окупљају велике или мале гужве, ефикасно делећи путеве.
Време објаве: 30. септембар 2025.
