Предности мобилне соларне сигналне лампе

Мобилна соларна сигнална лампа је нека врста покретне и подизне соларне сигналне лампе за хитне случајеве. Није само згодан и покретљив, већ је и веома еколошки прихватљив. Усваја два начина пуњења соларном енергијом и батеријом. Што је још важније, једноставан је и лак за руковање. Може одабрати локацију према стварним потребама и прилагодити трајање према протоку саобраћаја. Примењује се на раскрснице градских путева, командна возила хитне помоћи и пешаке у случају нестанка струје или грађевинске расвете. Сигнално светло се може подићи или спустити у зависности од различитих географских и климатских услова. Сигнално светло се може померати по вољи и постављати на различите раскрснице за хитне случајеве.

Брзим развојем друмског саобраћаја повећава се и обим радова на одржавању путева. Кад год постоји пројекат одржавања путева, потребно је повећати полицијске снаге. Пошто су полицијске снаге ограничене, често не могу да задовоље потребе безбедности друмског саобраћаја у оквиру пројекта одржавања путева. Прво, не постоји гаранција сигурности за грађевинско особље; Друго, због недостатка неопходне мобилне интелигентне саобраћајне сигнализације, стопа саобраћајних незгода је у порасту, посебно на удаљеним саобраћајницама.

Мобилна соларна сигнална лампа може да реши проблем саобраћајног вођења у инжењерству одржавања путева. Током одржавања деонице пута са више возила, мобилна соларна сигнална лампа се користи за затварање деонице за одржавање и усмеравање саобраћаја. Прво, обезбеђена је безбедност грађевинског особља; друго, унапређен је саобраћајни капацитет пута и смањена појава загушења; треће, настанак саобраћајних незгода се ефикасно спречава.

Предности мобилне соларне сигналне лампе:

1. Ниска потрошња енергије: пошто се ЛЕД користи као извор светлости, има предности ниске потрошње енергије и уштеде енергије у поређењу са традиционалним изворима светлости (као што су сијалице са жарном нити и халогене волфрамове сијалице).

2. Радни век лампе за хитне саобраћајне сигнализације је дуг: радни век ЛЕД-а је до 50000 сати, 25 пута више од лампе са жарном нити, што у великој мери смањује трошкове одржавања сигналне лампе.

3. Позитивна боја извора светлости: сам ЛЕД извор светлости може емитовати монохроматско светло које захтева сигнал, а сочиво не треба да додаје боју, тако да неће бити дефеката узрокованих бледењем боје сочива.

4. Јака осветљеност: да би се постигла боља дистрибуција светлости, традиционални извори светлости (као што су жаруље са жарном нити и халогене сијалице) морају бити опремљени рефлектујућим чашама, док ЛЕД семафорске лампе користе директно светло, што није случај изнад, па су осветљеност и домет значајно побољшани.

5. Једноставан рад: четири универзална точка су постављена на дну мобилног соларног сигналног аутомобила, од којих се један може померити; Контролер саобраћајног сигнала усваја вишеканалну и вишепериодичну контролу, која је једноставна за руковање.