44 излаза, умрежавање, интелигентни контролер саобраћајне сигнализације, истакнута слика

44 излаза, умрежени интелигентни контролер саобраћајне сигнализације

Кратак опис:

Умрежени интелигентни контролер саобраћајне сигнализације је умрежени систем управљања регионалним саобраћајним сигналима у реалном времену који интегрише модерне рачунарске, комуникационе и контролне технологије, који може да оствари контролу саобраћајних сигнала на раскрсницама у реалном времену, регионално координисану контролу и централну и локалну оптималну контролу.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Функције производа и техничке карактеристике

1. Уграђени централни систем управљања, који ради стабилније и поузданије;

2. Читава машина усваја модуларни дизајн ради олакшавања одржавања;

3. Улазни напон AC110V и AC220V може бити компатибилан путем прекидача;

4. Користите RS-232 или LAN интерфејс за умрежавање и комуникацију са центром;

5. Могу се подесити шеме рада за нормалан дан и празнике, а за сваку шему се може подесити 24 радна сата;

6. До 32 радна менија, који се могу позвати у било ком тренутку;

7. Може се подесити статус трептања сваке зелене сигналне лампице, а може се подесити и време трептања;

8. Може се подесити жуто трептање или гашење светла ноћу;

9. У режиму рада, тренутно време рада може се одмах изменити;

10. Има контролне функције ручног потпуно црвеног, жутог трептања, корачног мењања, прескакања фаза и даљинског управљања (опционо);

11. Функција детекције грешке хардвера (црвено светло не ради, зелено светло је укључено), у случају квара прелази у жуто трепћуће стање и прекида напајање црвеног и зеленог светла (опционо);

12. Излазни део усваја технологију детекције преласка преко нуле, а промена стања је пребацивање у стање преласка преко нуле наизменичне струје, што чини погон безбеднијим и поузданијим;

13. Сваки излаз има независно коло заштите од удара грома;

14. Има функцију теста инсталације, која може тестирати и потврдити исправност инсталације сваке лампе током уградње сигналних светала на раскрсници;

15. Корисници могу направити резервну копију и вратити подразумевани мени бр. 30;

16. Софтвер за подешавање на рачунару може се користити ван мреже, а подаци шеме могу се сачувати на рачунару и могу се тестирати.

Детаљи о производу

44 излаза, умрежени интелигентни контролер саобраћајне сигнализације

Електричне перформансе и параметри опреме

Радни напон	АЦ110/220В±20% Радни напон се може променити прекидачем	радна фреквенција	47Hz~63Hz
Снага без оптерећења	≤15W	Грешка сата	Годишња грешка < 2,5 минута
Номинална снага оптерећења целе машине	2200W	Номинална струја погона сваког кола	3A
Издржљивост импулсне струје сваког кола	≥100А	Максималан број независних излазних канала	44
Максималан број независних излазних фаза	16	Број доступних менија
Кориснички мени за подешавање (временска шема у фази рада)	30	Максималан број корака који се могу подесити по менију	24
Максималан број периода који се може подесити дневно	24	Опсег подешавања времена рада за сваки појединачни корак	1~255С
Опсег подешавања времена прелаза са црвене боје	0~5S	Опсег подешавања времена преласка на жуто светло	0~9S
Радна температура	-40°C~80°C	Опсег подешавања зеленог блица	0~9S
Релативна влажност	<95%	Сачувај шему подешавања (у случају нестанка струје)	≥ 10 година
Величина интегрисане кутије	1250630500 мм	Независна величина кутије	472,6215,3280 мм

Начин рада

1. Режим даљинског управљања централне платформе

Приступ интелигентној платформи за управљање и контролу саобраћаја ради остваривања даљинског управљања централном платформом. Особље за управљање може да користи софтвер система за контролу сигнала рачунара центра за надзор како би адаптивно оптимизовало систем управљања, унапред подесило вишестепено фиксно време, ручно директно интервенисало итд. како би директно контролисало време сигнала на раскрсницама.

2. Режим вишепериодне контроле

У складу са саобраћајним условима на раскрсници, сваки дан је подељен на неколико различитих временских периода, а у сваком временском периоду се конфигуришу различите шеме управљања. Сигнална машина бира шему управљања за сваки временски период према уграђеном сату како би се остварила разумна контрола раскрснице и смањио непотребан губитак зеленог светла.

3. Координисана контролна функција

У случају GPS калибрације времена, сигнална машина може да оствари контролу зеленог таласа на унапред подешеном главном путу. Главни параметри контроле зеленог таласа су: циклус, однос зеленог сигнала, фазна разлика и фаза координације (фаза координације се може подесити). Умрежени контролер саобраћајног сигнала може да имплементира различите шеме контроле зеленог таласа у различитим временским периодима, односно параметри контроле зеленог таласа се подешавају различито у различитим временским периодима.

4. Сензорска контрола

На основу информација о саобраћају које добија детектор возила, у складу са унапред подешеним правилима алгоритма, временски распоред сваке фазе се додељује у реалном времену како би се постигла највећа ефикасност пролаза возила на раскрсници. Индуктивна контрола може се имплементирати за све или део фаза у циклусу.

5. Адаптивна контрола

У складу са статусом протока саобраћаја, параметри контроле сигнала се аутоматски подешавају онлајн и у реалном времену како би се прилагодили променама у режиму контроле протока саобраћаја.

6. Ручно управљање

Пребаците дугме за ручно управљање да бисте ушли у стање ручног управљања, можете ручно управљати умреженим контролером саобраћајне сигнализације, а ручно управљање може да обавља корак по корак и задржавање правца.

7. Црвена контрола

Кроз потпуно црвену контролу, раскрсница је принуђена да уђе у забрањено црвено стање.

8. Контрола жутог блица

Кроз контролу жутог блица, раскрсница је принуђена да уђе у стање упозорења у саобраћају са жутим бљеском.

9. Режим преузимања контроле над напајањем

Ако главна контролна плоча откаже, плоча за напајање ће преузети режим контроле сигнала у режиму фиксног периода.