44 Излази Умрежавање Интелигентни контролер саобраћајних сигнала

Кратак опис:

Умрежени интелигентни контролер саобраћајне сигнализације је умрежени систем управљања регионалном саобраћајном сигнализацијом у реалном времену који интегрише савремене рачунарске, комуникационе и управљачке технологије, који може да реализује контролу саобраћајне сигнализације у реалном времену на раскрсницама, регионално координисано управљање, као и централну и локалну оптималну контролу.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Функције производа и техничке карактеристике

1. Уграђени централни контролни систем, који ради стабилније и поузданије;

2. Цела машина усваја модуларни дизајн како би се олакшало одржавање;

3. Улазни напон АЦ110В и АЦ220В могу бити компатибилни преко прекидача;

4. Користите РС-232 или ЛАН интерфејс за умрежавање и комуникацију са центром;

5. Могу се подесити нормални дневни и празнични режими рада, а за сваку шему се може подесити 24 радна сата;

6. До 32 радна менија, који се могу позвати у било ком тренутку;

7. Трепћуће укључено и искључено статус сваке зелене сигналне лампице може се подесити, а време трептања се може подесити;

8. Може се подесити жуто трептање или искључено светло ноћу;

9. У стању рада, тренутно време рада може се одмах изменити;

10. Има контролне функције ручног потпуног црвеног, жутог треперења, искорачења, прескакања фазе и даљинског управљања (опционо);

11. Функција детекције хардверске грешке (квар црвеног светла, детекција зеленог светла), деградирана у жуто трепћуће стање у случају квара, и прекид напајања црвеног и зеленог светла (опционо);

12. Излазни део усваја технологију детекције преласка нуле, а промена стања је да се пребаци у стање преласка нуле наизменичне струје, чинећи погон сигурнијим и поузданијим;

13. Сваки излаз има независно коло за заштиту од грома;

14. Има функцију теста уградње, који може тестирати и потврдити исправност уградње сваке лампе током уградње сигналних светала раскрснице;

15. Корисници могу направити резервну копију и вратити подразумевани мени бр. 30;

16. Софтвером за подешавање на рачунару може се радити ван мреже, а подаци о шеми могу се сачувати на рачунару и тестирати.

Детаљи о производу

44 Излази Умрежавање Интелигентни контролер саобраћајних сигнала

Електричне перформансе и параметри опреме

Радни напон	АЦ110/220В±20% Радни напон се може пребацити прекидачем	радна фреквенција	47Хз~63Хз
Снага без оптерећења	≤15В	Грешка сата	Годишња грешка < 2,5 минута
Називна снага оптерећења целе машине	2200В	Називна струја покретања сваког кола	3A
Издржљива импулсна струја сваког кола	≥100А	Максималан број независних излазних канала	44
Максималан број независних излазних фаза	16	Број доступних менија
Кориснички подесиви мени (временска шема у фази рада)	30	Максималан број корака који се може подесити по менију	24
Максималан број периода који се може подесити дневно	24	Опсег подешавања времена рада за сваки појединачни корак	1~255С
Опсег подешавања времена за све црвене прелазе	0~5С	Опсег подешавања времена прелаза жутог светла	0~9С
Радна температура	-40°Ц~80°Ц	Опсег подешавања зеленог блица	0~9С
Релативна влажност	<95%	Сачувај шему подешавања (у случају нестанка струје)	≥ 10 година
Величина интегрисане кутије	1250630500мм	Независна величина кутије	472,6215,3280 мм

Начин рада

1. Режим даљинског управљања централне платформе

Приступ интелигентној платформи за интегрисано управљање и контролу саобраћаја за реализацију даљинске контроле централне платформе. Особље за управљање контролом може да користи софтвер за систем контроле сигнала компјутера центра за надзор да оптимизује систем управљања адаптивно, унапред подешено вишестепено фиксно време, ручну директну контролу интервенције, итд. начин да директно контролише време сигнала на раскрсницама.

2. Режим контроле више периода

Према условима саобраћаја на раскрсници, сваки дан је подељен на неколико различитих временских периода, а у сваком временском периоду конфигурисане су различите шеме управљања. Сигнална машина бира контролну шему за сваки временски период према уграђеном сату да би се остварила разумна контрола раскрснице и смањио непотребан губитак зеленог светла.

3. Координирана контролна функција

У случају ГПС калибрације времена, сигнална машина може да реализује контролу зеленог таласа на унапред подешеном главном путу. Главни параметри контроле зеленог таласа су: циклус, однос зеленог сигнала, фазна разлика и фаза координације (фаза координације се може подесити). Контролер мрежног саобраћајног сигнала може да имплементира различите шеме контроле зеленог таласа у различитим временским периодима, то јест, параметри контроле зеленог таласа су различито подешени у различитим временским периодима.

4. Контрола сензора

Преко информација о саобраћају које добија детектор возила, према унапред постављеним правилима алгоритма, временска дужина сваке фазе се додељује у реалном времену како би се постигла највећа ефикасност возила на раскрсници. Индуктивна контрола се може применити за све или део фаза у циклусу.

5. Адаптивна контрола

У складу са статусом саобраћајног тока, параметри контроле сигнала се аутоматски прилагођавају онлајн иу реалном времену како би се прилагодили режиму контроле промена тока саобраћаја.

6. Ручна контрола

Пребаците дугме за ручну контролу да бисте ушли у стање ручне контроле, можете ручно да управљате мрежним контролором саобраћајних сигнала, а ручни рад може да обавља кораке и операције задржавања смера.

7. Црвена контрола

Преко све-црвене контроле, раскрсница је принуђена да уђе у црвено забрањено стање.

8. Жута контрола блица

Путем жуте контроле, раскрсница је принуђена да уђе у стање жутог упозорења на саобраћај.

9. Режим преузимања Повер Боард-а

Ако главна контролна плоча поквари, струјна плоча ће преузети режим контроле сигнала у режиму фиксног периода.