Модул семафора са пуном куглом од 200 мм (мала снага)

Кратак опис:

1. Нови дизајн са прелепим изгледом

2. Мала потрошња енергије

3. Светлосна ефикасност и осветљеност

4. Велики угао гледања

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Технички параметри

Боја	Количина ЛЕД диода	Таласна дужина	Угао гледања		Моћ	Радни напон	Материјал кућишта
			Л/Д	У/Д
Црвена	150 ком	625±5 нм	30°	30°	≤15W	Једносмерна струја 12V/24V, наизменична струја 187-253V, 50HZ	PC
Зелено	130 ком	505±3 нм	30°	30°	≤15W

Функције и карактеристике производа

1. Нови дизајн са прелепим изгледом

2. Мала потрошња енергије

3. Светлосна ефикасност и осветљеност

4. Велики угао гледања

5. дуг век трајања - више од 50.000 сати

6. Вишеслојно запечаћено и водоотпорно

7. Јединствени оптички систем и равномерно осветљење

8. Велика удаљеност гледања

9. Пратите GB14887-2011 и релевантне међународне стандарде

Захтеви за дизајн

1. Спецификације:

Дизајн ЛЕД семафора треба да буде у складу са спецификацијом GB14887-2003.

2. Извор светлости:

Извор светлости користи увезену четвороелементну LED диоду (LED) ултра високе осветљености, која има карактеристике јаке осветљености, дугог века трајања, доброг ефекта уштеде енергије и лаке идентификације од стране људи.

3. Транспарентан дизајн:

Спољна површина сочива које преноси светлост је дизајнирана са нагнутом површином, која не акумулира прашину и може се користити у различитим окружењима.

4. Дизајн изгледа:

Изглед је посебно дизајниран за ЛЕД извор светлости, структура је ултратанка и хуманизована, изглед је леп, израда је прецизна и погодан је за разне комбиноване уређаје.

5. Материјал шкољке:

Кућиште је направљено од ливеног алуминијума или поликарбоната (ПЦ) и силиконске гумене заптивке, која има карактеристике отпорности на прашину, воду, успоравање пламена, старење и дуг век трајања.

Пројекти

Савети

1. ЛЕД семафор се састоји од сигналних светала за моторна возила, сигналних светала за немоторна возила и сигналних светала за пешаке. Сигнална светла за моторна возила морају бити постављена на раскрсницама са ЛЕД семафорима, а могу се поставити и сигнална светла за немоторна возила и сигнална светла за пешаке. Пекинг генерално поставља све врсте сигналних светала.

2. ЛЕД стубови семафора се обично деле на конзолни тип и стубни тип. Светла за моторна возила углавном користе конзолни тип, а светла за пешаке користе стубни тип.

3. Висина стуба конзолног сигналног стуба је 6,4 м, а дужина конзоле је дужина од стуба до центра најдубље излазне траке. Растојање између стуба и ивичњака је генерално 1 м, и генерално се поставља на тангенту кривине ивичњака, што је могуће ближе зауставној линији контролног правца. Број конзолног сигналног стуба је T6.4-8SD, што значи висина 6,4 м и дужина конзоле 8 м.

4. Светлосни сигнали за моторна возила деле се на округла светла и светла за смер. Генерално, само округла светла се постављају на раскрсницама које немају посебне фазе скретања лево, а округла светла и светла за смер се постављају на улазним тракама са посебним фазама скретања лево.

5. Округла светла моторних возила углавном имају најмање 2 групе.

6. Светла за сигнале који нису за моторна возила обично се причвршћују на стуб конзолног стуба сигнала и постављају се у 1 групу; када се светло за сигнал који није за моторна возила поставља на стуб сигнала, поставља се близу зауставне линије улазног пута.

7. Пешачки семафори се ослањају на стубове висине 3 м и постављају се на крају пешачког прелаза, око 1 м од ивичњака. Када је растојање између два смера релативно кратко, препоручљиво је поставити их паралелно.

8. Када су сигнална светла за моторна возила ослоњена у облику стубова, висина је 6 м. Истовремено, могу се причврстити и сигнална светла за пешаке или сигнална светла за немоторна возила.

9. Светла за раскрснице у облику слова Т могу се ослањати на конзолу од 3 м, двоструку конзолу од 1,5 м, стуб од 6 м и друге облике носача. Приликом коришћења стубова од 6 м, може се инсталирати само једна група округлих светала.